在现在的社会生活中，制度的使用频率呈上升趋势，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。拟起制度来就毫无头绪？下面是小编为同学们带来的公司驾驶员管理制度【优秀9篇】，希望可以启发、帮助到同学们。
司机管理制度 篇一
一、目的:
完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保厂车使用及时合理及安全使车辆保持
良好状况；
二、范围:
本公司所有公务用车
三、内容:
3.1司机行车及管理规定:
3.1.1公司所有司机由总务课负责管理；
3.1.2司机为其负责车辆之保管人，负责所分配车辆之一切安全，保管，维修，证照与使用记录之责任；
3.1.3司机人员上班时一律穿着厂服，皮鞋，并保持仪容仪表清洁，每日点名时检查服装；
3.1.4司机每日作息时间7:30-12:00;13:00-17:00.值班时间为:18:00-21:00;(小编☆www.paomian.net)
3.1.5就餐时间（中午:11:20-12:00，下午16:20-17:00）饭堂开饭时可以先就餐，就餐时间每次20分钟，就餐完毕后继续在指定地点待命，到下班时间方可下班；
3.1.6上班时间内若不出车时，司机须在指定的地点（警卫室）等待，车辆应停在厂区指定的位置待命，在厂区待命时必须服从总务临时安排的勤务工作；
3.1.7司机在接送来宾及客人时，应具备基本礼仪礼貌；在接送来宾和客人时不得将车辆未驶入目的`地而让客人步行，违者小过处分；
3.1.8司机对乘车人要热情，礼貌，说话应文明，车内谈话时除非客人主动搭话，否则不准插话，且不得谈论公司内之状况，违者记过处分；
3.1.9司机接送客人不能按时到达时，须主动与客人联系，并及时向公司上级报备，违者记过处分；
3.1.10司机不得在车内吸烟，违者记大过处分；
3.1.11司机在厂内接到用车通知时，即行备车，备车时可根据车内温度打开空调，但司机必须下车在警卫室等候，违者记大过处分；
3.1.12司机在停车待命时不得开空调，违者记大过处分；
3.1.13严禁在本厂或客户处厂内乱呜喇叭，违者记过处分；
3.1.14司机不论在什么时间都必须佩带手机，并何持畅通与堪用，要及时应对公司领导和管理人的联络，若一个月内出现1次不能连络现象者扣补助话费1/2，2次以上扣除当月话费补助并记过处分；
3.1.15司机每日17:00下班后，18:00-21:00和节假日须轮流值班（参照司机值班安排表），未按规定执行按旷工论处；
3.1.16车辆出厂前和返回后，司机应检查车辆安全状况（油。水电），以确保车辆正常进行；
3.1.17外出行车时，车辆若在签核时间内无法返回，行车司机需通知主管人员，以利调度；
3.1.18车辆锁匙统一放置门卫室，出车时领取；
3.1.19所保管的工具物品若不慎丢失，须照价赔偿；
3.1.20公司如指派司机并指定时间接送人员时，如司机无法准时到达，须于约定时间前10分钟主动打电话给等待接送的人员或通知总务课，如违反者记大过一次处分，并扣除当月话费补助。
3.2车辆保养，审验，费用的办法:
3.2.1车辆保养:
3.2.1.1对于车辆操控若出异常应立即检查；
3.2.1.2随时注意行车里数，于固定里程补充机油和例行车辆保养；
3.2.1.3随时防备车辆备件遗失或损坏，违者照价赔偿；
3.2.1.4车内应保持整洁，不得堆置零乱杂物；
3.2.1.5每日清洗车辆，应随时保持清洁；
3.2.1.6所有车辆随附的保养手册应熟读详记；
3.2.1.7本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范；
（1）日保养:
a.每日检查胎压是否正常（含备胎）；
b.每日检查冷却水，刹车油，机油是否正常；
c.每日检查刹车，空调是否工作正常；
d.每日检查雨刷，大灯，方向灯是否正常；
e.每日检查油表，里程表，汽油存量是否正常；
f.每日清洗车辆，检查随车证件是否齐全；
g.检查轮胎固定螺丝是否松动；
（2）周保养（周六）
a.除日保养项目外，检查随车工具；
b.打开前车盖，检查是否有螺丝松动；
c.检查电瓶水存量；
3.2.1.8违反以上规定一律记过一次处分；
3.2.2车辆维修:
司机需利用平时在厂内的空闲时间维护保养车辆，若需要外维护和保养，必须提前3天向上级报告，经管理部主管批准后方可进行维修与保养；
3.2.3车辆审验。年检费用:
车辆各司机应于规定年检期内提前一周向主管人员申请前往车管所年审和办法养路费，如逾期未报告受罚款，其费用司机本人负担；
3.3违章和肇事处理:
3.3.1行车不遵守交通规则，违章罚款由司机本人自理；
3.3.2严重违反交通规则，被扣证一个月以上者，开除处理；
3.3.3肇事发生后要迅速知会保险公司和总务，若车辆有重大损失或人员严重受伤时，由总协助处理；
3.3.4肇事责任经判定其全部或部分属公司司机责任，司机需负担超过保险理赔余额部分，并视情节轻重处分；
3.3.5肇事责任经判定非公司司机之责任时，相关后继事项由总务课办理；
3.3.6肇事后对方车辆逃逸能制止而制止，或对方车号能注意而末注意者，至使肇责任事故无法判明或追究者，所造成的损害赔偿，由司机负责负担超过保险公司理赔金额之部分；
驾驶员管理制度 篇二
为了提高从业人员的安全意识，增强业务理论知识，并认真学习上级主管部门下发的文件，认真贯彻落实文件精神指示，确保广大人民乘客财产安全，特制定以下驾驶员从业行为考核制度。
由车队组织领导，分管责任人和安管员联合实施，考核为每季度进行一次。
一、驾驶员从业行为考核要求
1、驾驶员要把安全行车管理、职业道德、安全意识教育和运输法规、业务知识等熟练运用到实际中，按照可控标准，以四项安全指标进行考核。
2、驾驶员应在日常安全学习活动中总结交流安全行车的经验，并分析安全生产形势，针对行车中存在的问题提出防范措施，并确保安全可行。
3、实行安全学习签到制度，驾驶员应积极参加公司定期组织的各项安全学习活动。
4、应了解掌握客运驾驶人的违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等，以便对其进行从业行为考核。不合格的将按照相关规定进行处理。
5、考核的。周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
二、考核事项及内容
（一）、对驾驶员的工作态度情况进行考核。
1、是否热诚服务、树立优质服务意识。
2、是否服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到。
3、是否认真填写派车单，每日能否自觉接受安检人员检查。
4、驾驶员在工作期间应保持通讯畅通，出车时，必须无条件服从调派。
5、是否主动接受安全教育，学习安全知识和提高驾驶技能。
（二）、对驾驶员的行车安全情况进行考核。
1、是否严格遵守交通法规。应做到不违章行车。
2、是否严格执行驾驶员安全行车操作规程。确保不发生交通事故。车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定分类型作为考核依据。
（三）、对驾驶员的车辆维护保养情况进行考核。
1、是否经常清洁车辆，保持车容车貌整洁。
2、是否按时定期保养，定点维修。
3、是否按时完成车辆年度检审和检测工作。
驾驶员管理制度 篇三
一、驾驶员的安全责任
1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。
2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。
3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。
4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。
二、安全管理规定
1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。
2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。
3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。
4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。
5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。
三、责任追究
1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。
2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。
3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。
4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。
5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。
6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。
驾驶员的管理制度 篇四
为了加强对公司车辆的管理特别制订以下办法：
（1）公司车辆由陈如达负责管理和安排。
（2）车辆保养维护由本车司机负责。
（3）车辆使用的油费、维修费、停车费等由陈如达登记签字，方可报销。
（4）各单位需要用车时，由单位负责人书面通知和电话向陈如达申请，并说明去向、目的地、时间、运输货物名称及数量。
（5）未经领导同意，不准私自用车。
（6）车辆行车应特别注意安全行驶，遵守交通规则，若被违规处罚，由驾驶员本人承担30%，公司承担70%。
（7）驾驶员在出车时，要检查车况、车灯、水温、刹车、轮胎、油等情况。
（8）车辆保养为8000公里换机油保养一次。
（9）保持车辆内外整洁。
（10）驾驶车辆的本人，未经领导批准，不得擅自让无证驾驶及不熟练的人员单独出车，如发现一次扣罚本车驾驶员每次100元，如出现碰撞造成损失的，由出借车司机承担50%的经济费用。
（11）从20xx年8月1日起对驾驶员实行新的考核办法，上班时仍为早晨7：30分～下午17点，每天小时，工资每月20xx元标准（奖金过年择情考虑）。在每月20xx元工资中，其中1000元为上班小时的'工资，另外1000元按每天小时开145公里标准计算，超出公里按每公里元/公里计算。（每月结算）
（12）油耗：全顺车每100公里，按公升计算。390车每100公里，按公升计算。按少用全奖，多用全扣，油价按加油日期的价格核价得出金额。
（13）车辆早晚接送人员，可考虑轮流进行。
（14）对不使用厂车的业务员，需要送货，而厂里车辆没时间，领导允许或者指使私车业务员用私车送货的，每米按路程补贴，按100公里计算（来回计程）每1万米为100元计算。
（15）有私车的业务员，搭乘厂里行驶方向一致的车辆，车辆驾驶方便允许的情况下搭车。搭乘业务员需支付一定的车费，杭州20元、临平10元，（按100公里20元计算来回计程）
试行：厂部
20xx年7月31日
最新司机管理制度 篇五
1、司机要爱护车辆，做到少用车，勤保养、节油低耗；
2、车辆由总经理统一调度，禁止其他任何人擅自调车或司机擅自出车。违者罚款200每次；
3、车辆调度原则：同路线或同地点不重复派车；
4、用车人凭出车通知单到财务室按标准领取油票（任何人都要做到不私自领取油票和未派车领取油票）；
5、严格执行出车制度。驾驶员只凭办公室通知单出车，特殊情况办公室或主管领导通知，并及时补办手续，否则视为私自出车。如有安全事故，单位概不负责。
6、车队长保管钥匙，每次出车后车队长必须收回钥匙；
7、车辆用油标准为每百公里不超过10公升；
8、每月洗车费为60元，超出部分不报销；
9、驾驶员要遵守交通规则，保证车辆安全正常运行。不准将车辆借给他人使用，如擅自借车出现安全事故的，责任由驾驶员负担。不爱护车辆或人为事故的，扣发驾驶员当月工资。违规罚款各负其责，按登记出车时间追究驾驶员责任；
10、小车的维修，先申报维修更换配件，主管领导到场，否则不予报销；
11、全职驾驶员必须在综合办待命，随时准备出车办事。（如遇到下班情况需及时出车的到总经理处直接开出车单）。
驾驶员管理制度 篇六
一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。
四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。
五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。
六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。
公司驾驶员安全管理制度规定 篇七
为了加强车辆及驾驶员的管理和工作需要，公司特制定以下制度：
一、驾驶员必须做到听从领导安排，服从领导分配，按照交通法规驾驶车辆。
二、驾驶员外出与客户要礼貌用语，以礼待人。不乱透漏业务及生产和油品的相关保密信息，如有违反（经客户反馈意见确认后）罚款500元/人，如有再犯者立即开除。
三、驾驶员缴纳保证金3000元。驾驶员离职时无违反公司规定时退还给驾驶员本人。
四、驾驶员出发要按规定时间回到公司，如遇不可抗拒原因，必须通知领导。如不按规定返回，处500元/日的罚款。
五、严禁酒后驾车，因酒后驾车造成的人员及车辆损失有驾驶员负全部责任，公司不承担任何责任。
六、生活补助
1、车辆备勤生活补助为10元/日
2、车辆外出在东营及滨州区域以内，生活补助为30元/日。
3、车辆外出东营、滨州区域以外，山东省省内，生活补助为40元/日。
4、车辆外出山东省以外每天补助为70元/日。
5、每月按公司调度记录核实后随工资发放。
七、豪泺、天龙车辆出发按车辆排列顺序出发。
八、每天下班后必须有两部车值班，驾驶员随车，如有车辆外出按车辆排列顺序值班。
九、驾驶员必须遵守交通法规，如不按交通法规行驶造成的违章（如车辆被拍照），则由该车直接驾驶员自己负责。驾驶员扣分自己负责，如该驾驶员不交罚款，罚款由工资中扣除，公司代缴。
十、危险品运输车辆驾驶员必须三证齐全、有效（驾驶证、危险品运输从业资格证、危险品运输押运员证），否则不得驾车。在路上行驶时，因证件原因被处罚者，则由驾驶员自己负责。
十一、严禁驾驶员私自卖油，一旦被发现有私自卖油者（包括油罐及油箱内），除没收所卖出的全部油款外。司机保证金作为罚款全部扣除，并开除工职。
十二、驾驶员在外出运输货物时，必须对油品的含水及杂质予以排出，不得把杂质和水运回或放入油库。如果驾驶员不负责任，对运进的水及杂质部分，由驾驶员按油价予以赔偿。
十三、驾驶员必须24小时保持通讯畅通，确保公司能随时直接联系到本人。若联系不通每次罚款100元/人。
十四、严禁虚报、冒领车辆在途中及其他费用。一经查实从司机工资中扣除，处以冒领金额的两倍罚款，并根据情节大小给予警告或开除。
十五、严禁私用公司运输车辆，如有违反没收私分运费，扣除保证金和工资，并开除。
十六、驾驶员外出运输货物到达目的地后直接与客户取得联系，并按照公司规定，待客户将货款及运费打入公司指定账户后，接到通知，方可卸车。否则坚决不能给予卸车。若驾驶员擅自卸货。所造成的货款及运费损失，由驾驶员负全部责任。
十七、驾驶员出发费用及报销必须由领导签字后才能给予办理和报销。
十八、严禁驾驶员在公司酗酒、赌博、大声喧哗影响他人工作秩序和他人休息和外出。违者罚款1000元/次。
十九、与同事之间要友好相处，互相帮助不得吵闹、恶言伤人及打架。如有违反罚款1000元/次。违反两次扣除保证金并开除。
二十、驾驶员要爱护车辆及公司公共财物，如果对车辆及公司公共财物造成人为损失，照价赔偿。
二十一、车辆进入本公司及业务单位，驾驶员必须严格遵守本公司及业务单位对车辆的出入管理。对不遵守管理给本公司和业务单位造成财产损失及罚款由驾驶员负全部责任。
二十二、所有车辆及驾驶员要保持整洁及卫生，驾驶员要穿戴整齐、得体大方。要经常清扫和擦洗车辆以保持车辆的整洁和完好性。
二十三、严禁车辆私自载人或货物，违者罚款1000元。因私自载人或货物所造成的违章、罚款和意外伤害及经济损失，驾驶员负全部责任。
二十四、所有车辆耗油，所节省油料，在月底按市场价格和工资一起发放。
以上制度所有驾驶员必须严格遵守和执行。
驾驶员管理制度 篇八
为了进一步加强西安供电公司关于机动车驾驶员管理规定，落实车辆驾驶责任到个人，提高各车辆驾驶员工作积级性，结合本公司实际情况制定本制度，内容如下：
1、原则上每辆车至少配备1名以上兼职驾驶员，担任兼职驾驶员的申请条件是：持有相应驾照；驾龄必须满2年以上；身体健康；驾驶技术熟练。
2、兼职驾驶员主要负责车辆日常检查、保养、维修、车辆审验等管理维护工作，确保车况良好，出行安全。
3、兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习活动由汽车班负责组织，每年度不得少于二次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，综合管理部负责监督检查。
3、如严禁公车私用，凡公车私用发生交通事故的。，一切损失均由当事兼职驾驶员承担。
4、严禁酒后驾驶公司车辆，凡因酒后驾驶公司车辆据所发生的交通事故由当事兼职驾驶员承担全部责任。
5、每辆车每月给予兼职补贴，补贴标准为每车每月300元整。
6、为鼓励驾驶员良好的安全意识和责任心，每年特设安全行车奖，凡当年车辆在使用过程中未发生交通事故和违章记录且车辆维修、保养中无人为损坏班站，年底一次性给予2000元安全行车奖励。当年如发生交通事故、违章或车辆由于兼职驾驶员责任心不到位发生人为损坏的，安全行车奖将不予发放。
驾驶员管理制度 篇九
为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:
一、公司驾驶员必须遵守、、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。
二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:
1、须持有合法的驾驶执照。
2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。
3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。
4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传和教育:
1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。
2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。
3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁（包括车内、车外引擎的清洁），驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。
4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
5、出车提货前和回来后要认真填写，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元；未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。
6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。
7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。
8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%；主要责任赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额定的8%；次要责任赔偿实际损失额的5%。
9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元；全年表现好的，另行奖励。
四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。
驾驶员管理制度
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
